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2023年8月

2023年8月30日 (水)

さくらまる

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2023年8月28日 (月)

だしと麺

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2023年8月26日 (土)

8/26 「泳」 2150

1500+(Bu25+Fr25)+(Ba25+Fr25)+(Br25+Fr25)+Fr50+Frキック50×4+Fr50×4+ダウン50 =2150

1500は29分25秒。
泳ぐのは1ヶ月ぶり。とは言え、そんなに遅いはずもなく、おそらく1往復多かったんだろう。とすると28分15秒くらい。そんなもんだろ。

1ヶ月も空くと、泳ぐための筋力はすっかり衰えており、しんどかった~
4泳法を忘れてしまわないように25mずつ入れてるんだけど、バタなんて腕が上がらんかった。。

以前から泳ぐときに感じられた右肩の痛み、実は飛ぶときもつらかった。
9日目に微フォローでランディングしたときにちょっとグネった右足の痛みも残っており、壁を蹴るたびに気を使った。

おそらくないであろう次回に向けてトレーニング再開、と言いたいところだが、週1回だし内容もトレーニングというレベルではなく身体の機能チェックみたいなもんだな。

 
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マケドニア フライトログデータ(メモ)

練習:

0807: 2h21m 3TP=39.3km 5TP=48.8km

 
本番:

0808: 4h10m 3TP=76.5km 5TP=83.7km
0811: 4h22m 3TP=101.1km 5TP=120.3km
0812: 3h04m 3TP=76.6km 5TP=77.1km
0813: 4h50m 3TP=112.7km 5TP=120.3km
0814: 4h44m 3TP=107.3km 5TP=107.6km
0816: 2h55m 3TP=70.9km 5TP=71.2km
0817: 5h40m 3TP=155.2km 5TP=156.7km
0818: 3h54m 3TP=109.7km 5TP=112.2km

 
総時間=36h

総距離(5TP)=897.9km

 
楽しゅうございました。

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機内映画

今回の遠征、飛行機内で観た映画は4本。

「ブルーサーマル」
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マンガは持ってるのでストーリーは知ってるけど、気分を上げるために観た。

 
「ジャスティス・リーグ」
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スーパーマン、バットマン、ワンダーウーマン、アクアマン、達がタッグを組んで強敵と戦う。敵の魅力がいまいち。こういうのは敵も魅力的でないとね。

 
「ケイコ 目を済ませて」
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耳が聞こえないプロボクサーを演じた岸井ゆきのが、昨年の日本アカデミー賞最優秀主演女優賞を獲った作品。いい演技だった。脇の三浦友和も良かった。

 
「シャザム!~神々の怒り~」
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コミカル系のヒーローもの。
ワンダーウーマンがちらっと出てきたが、この先、ジャスティスシリーズに合流か?

 

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2023年8月24日 (木)

麺や凛

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2023年8月22日 (火)

一蘭

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8/20~21 帰国

8/20の昼過ぎにスコピエ発。

帰りはポーランド航空でワルシャワ経由で成田へ。
ポーランド航空の機内食はいまいち。
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成田から関空へピーチで
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預入れ荷物や機内持込み荷物の重量制限が細か過ぎて印象悪し。
融通利かなすぎ。。

無事にロストバゲッジもなく関空到着し、次男坊に車で迎えに来てもらい、帰国ラーメンも食し、午前様で帰宅。

さあ、仕事だぁ~

 

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2023年8月19日 (土)

8/19 世界選手権表彰式

クラス1

1.アレックス(イタリア)
2.マルコ(イタリア)
3.ネネ(ブラジル)

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クラス1チーム

1.イタリア
2.ブラジル
3.イギリス

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女子

1.サーシャ
2.コリーナ
3.チーちゃん!

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クラス5

6.イタサン
10.イワサキさん!

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クラス5チーム

1.オーストリア
2.ドイツ
3.日本!

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私は52位/104人

リザルトは →こちら

 
閉会式は10時からだったので、早起きして6時からショートパック開始
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ホテルの倉庫に保管
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無事に早くに日本に帰ってきますように。

 
最後に、

頼れるチームリーダー、アサイさん
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最強のアシスタント、トノヤン!
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いろいろヘルプしていただいた、コダカ奥様、うちの奥さん
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誠にありがとうございました!
おかげさまで無事に全日程闘うことができました。

 
明日の飛行機で日本へ帰ります。帰りたくないなぁ~

 

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8/18 世界選手権最終日

北東 晴れ 雲底2900

セットアップ
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お隣の金色リーディングエッジがアレックスの機体

 
タスク、128km
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2回目の南下で途中から沖へ出てしまい失敗。集団ではなかったので山コースで行かなければならなかった。ゴールできずに終了、悲しい。

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3h54m 3TP=109.7km 5TP=112.2km max2950

奥に降りてるのはアメリカのペドロ。周囲を歩き回って、回収道路がないから、すぐ横の線路を使って道路まで担ぎ出さないといけない、とわかりやすい英語で教えてくれた。いい人。

 
ゴールは52人。
日本チームは、ユージ、コダカさん。スズキくんが数百mショート、残念。。

リザルトは →こちら

 
ホテルへ帰ってきて片付け開始
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まずはキャリア外し。
機体のショートパックと箱詰めは明日の早朝から。

 

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2023年8月18日 (金)

8/17 世界選手権十日目

北のち東 晴れ 雲底3000

タスク、152km
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第1ターンポイントが難しかった。
取った後の上げでユージとスナマンが先に上がりそのまま南下したのに対し、少し残業して高く上げてからいっしょにいたメンツが東回りコースを選択したので、いっしょに東回りへ。これが当たり、いい条件を使いながら第2ターンポイントでキレイどころ集団に追いついた。

その集団といっしょに第3ターンポイントを取り、北上するときにアレックスがいっしょだったけど、めちゃくちゃ飛ぶ、あの機体。

最後のレグがちょっと渋く、アゲンストなので慎重にしっかり上げて、上げ過ぎてゴール。

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5h40m 3TP=155.2km 5TP=156.7km max3000

 
ゴールは39人、26位。
日本チームは、ユージ、私、スナマン。

リザルトは →こちら

 
明日の最終日に向けて、晩飯は肉と野菜。(いつもほぼいっしょだけど)
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ちなみに昼飯は大会支給のランチパック
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具入りパン、お菓子2つ、レッドブル。

その横でライブトラッカー配布
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担当のお姉ちゃん、かわいい。

 

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2023年8月17日 (木)

8/16 世界選手権九日目

北弱~西弱 晴れ 雲底2800

タスク、152km
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南のターンポイントを取って、すぐ北側の山で雲底付けれたんだけど、平地へ出るコース取りが悪く、あっさり沈。

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降りてから後続を見てると、右端に写っている小山の上に付けれたらドカンと上げてた。

2h55m 3TP=70.9km 5TP=71.2km max2900

 
ゴールは46人。
日本チームは、ユージ、チーちゃん!、コダカさん。

リザルトは →こちら

 
今大会最低の100点台。
同じような距離で降りてしまったスナマンが回収車の中で、穴があったら入りたい、と言ってたけど、同じく。。。
いつもはその日のうちにブログ書くんだけど、なにもやる気が起きず、翌朝更新。

さて、あと2日。せめてゴールしないとな。

 

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2023年8月15日 (火)

8/15 世界選手権八日目

昼から雨予報のためキャンセル。

昨日のログを見ながら反省会
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あと3日。気合い入れていこう~

 

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8/14 世界選手権七日目

北東のち東 晴れ max2650

タスク、109km
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北のターンポイントが遠く、それを取った後、低くなり、全然上げきることができず、15km手前に沈。それでも我ながら粘ったよ。。

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4h44m 3TP=107.3km 5TP=107.6km max2650

 
ゴールは39人。
日本チームはゴールならず(泣)

リザルトは →こちら

 

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2023年8月14日 (月)

8/13 世界選手権六日目

北東 晴れ 雲底2800

日々順位を落とし、今日のセットアップ場所ははしっこ。
ただしブリーフィングの場所の横なので便利。
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タスク、121km
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北の第1ターンポイントの後のサーマルで上げ遅れ、上げ遅れ組のコースが散らばって1人旅になってしまい、全然上げきれなくて、第3ターンポイントまで他機に会わなかった。第3ターンポイント取った後に2900まで上がり、なんとかゴール。

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4h50m 3TP=112.7km 5TP=120.3km max2900

機体がやっとまっすぐ飛んだ!
イタサンに見てもらってねじり下げをいじって正解。よかった~

ゴールは69人、66番目。これではあかんね。
日本チームは順に、ユージ、ナグサ、スズキくん、スナマン、コダカさん、私。

リザルトは →こちら

集団に遅れないように飛ばなくちゃ。

 

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2023年8月13日 (日)

8/12 世界選手権五日目

北風 雨のち晴れ 雲底2600

セットアップ前に雨に降られ、どうなることかと思ったが、その後天候回復し競技開始。

タスク、68km
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北の第1ターンポイントでいきなり低くなってしまい、ハーネスのチャックを開けてから復活。南のターンポイントを取った後、上がらなくなってしまいL/D12くらいでファイナルをかけるも、グライダー調整未完のため、まっすぐ飛ばすことができず、ゴール1km手前にショート。。

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3h4m 3TP=76.6km 5TP=77.1km max2600

VGオン時のグライドでの右とられが全然直らず、毎フライトごとにどこかしらいじってるんだけど、今日はいよいよセンタリングも調子悪くなった。降りたところにイタサンもショートしており、機体を見てもらい、ねじり下げをいじってみた。明日はまっすぐ飛ぶといいなあ。

ゴールは63人、日本チームはスナマン、コダカさん。
リザルトは →こちら

 

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2023年8月12日 (土)

8/11 世界選手権四日目

北東 晴れ 雲底2700

タスク、126km
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南のターンポイントを取って2700まで上がるも、東のターンポイントへ向かうのに1人になってしまい、東を取って西のターンポイントへ向かう途中で沈。遅い時間は下層の北風が強くなり、低くなってしまうと上げ返せなかった。。

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4h22m 3TP=101.1km 5TP=103.8km max2700

 
ゴールは41人、日本チームはナグサだけ。

リザルトは →こちら

 
切替えて、明日がんばろう!

 

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2023年8月11日 (金)

8/10 世界選手権三日目

雨予報のため、キャンセル。

予報よりも早くお昼前から本降り。

ということでスコピエまで観光へ。
うち夫婦とコダカ奥様とグッサンと。

ショッピングモールの駐車場への入り方がわからず、裏に車を停めさせてもらって観光ポイント目指して北上。

マザー・テレサ記念館
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マザー・テレサはスコピエ出身らしい。

 
その横にあった寺院
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名もなき寺院ですらかっこいい。


マケドニア広場
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アレキサンダー大王
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でかい!

 
石橋
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オスマン帝国時代のものらしい。

その石橋を渡って、
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マケドニア考古学博物館を横目に見ながら、
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フィリップ2世にご挨拶
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アレキサンダー大王のパパ

 
女子が好きなバザールへ
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バザールの中にある国立美術館
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バザールを出て、ムスタファ・パシナ・ジャミーヤへ
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その内部
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私が中へ入ったタイミングで礼拝が始まったので、成り行き上、礼拝に参加(右から4人目)。
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明日以降、アラーのご加護があることだろう。

礼拝中は出入りが止められ、礼拝後、入ってきた人。
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最後にスコピエ城へ
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城から市街が眺望できる。

城壁横を歩ける。
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スコピエ城遠景
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スコピエ観光、なかなか良かった。

 

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2023年8月10日 (木)

8/9 世界選手権二日目

クラス1はキャンセル。

クラス5が飛んだ後、クラス1がテイクオフ開始するも風が弱くなり始め、10数名飛んだところでスタ沈発生。セイフティコミッティが集められ、チームリーダーが集められ、本日のキャンセル決定。

その後、風が入り始めフリーフライトで選手も飛び始め、タイムスケジュールがもう少し遅めだったらできたかな。まあ、しゃーない。

キャンセル決定後、1番最初に飛んだクリスチャンのお手本テイクオフ

 
私はテイクオフもランディングも下手なのでやらかすリスクを避け、明後日以降の予報がずっと晴れで後半は体力勝負になるとふんで体力温存のため飛ばず。

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撤収~

早めにホテルに帰って、クラス5のライブトラック観戦。
イタサン、グッさん、チャッキーのゴールを見届けた。おめでとうございます~

 

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2023年8月 9日 (水)

8/8 世界選手権初日

さわやかな朝
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さあ、初日!

セットアップ場所は超いいところ
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すぐ後ろはスズキくんの新機

 
ブリーフィング
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木陰で超寒かった。。

本日のタスク
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北風なのでジグザクしながら南下、79km

スタートしてから最初のレグでコース取りが悪く、トップグループには置いて行かれ、低くもなり、サバイバルモードに切り替えた。

そして、ゴール!
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ゴールビール、超美味かった~

4h10m 3TP=76.5km 5TP=83.7km max2400弱

クラス1のゴールはスズキくん、私、スナマン
クラス5のゴールはイタサン、マツダさん、チャッキー、イワサキさん

クラス1のリザルトは →こちら

 
ホテルへ帰ってからもゴールビール
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明日もゴールするで~

 

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2023年8月 8日 (火)

8/7 世界選手権開会式

開会式はクルシェボの町の中心部にある広場で開催。

大会本部のあるホテルからそこまで町中を行進
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広場に集合
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開会式
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その後、昨日行ったレストランでまたリゾット。写真は割愛。

サラダ
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ハンバーガー
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ハンバーグのつもりで注文したら巨大ハンバーガーだった。

 
さて、明日から本番!

楽しみ~

 

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8/7 プリレプ

朝8時からセイフティブリーフィング
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その後、予定では、昨日から延期された公式練習日のはずだったけど、フォローなのでキャンセル。競技開始前に1本くらいは飛びたく、クルシェボから対面の山のプリレプに飛びに行った。

到着したらちょうど優勝候補アレックスがテイクオフするところだった。

 
2時間ほど飛んで、雲底3000に付けれて、チューニングの未完を確認できて良かった。

19時から開会式なので、急いで片付けるの図
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2h21m 3TP=39.3km 5TP=48.8km

明日の初日、テイクオフは5番目らしい。
サクッと上げてキレイどころをマークしよう。

 

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2023年8月 7日 (月)

8/6 オフリド湖

今日は公式練習日、のはずだったけどフォローが強く、朝食後の非公式チームリーダーミーティングにて、練習日は明日に延期とのこと。

ちなみにホテルの朝食はバイキングでこんな感じ。
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チームリーダーミーティングの内容について、みんなでワイワイガヤガヤ。ホテルのロビーが人で溢れてたので外で。
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飛べないので観光へ。
マケドニアの観光地と言えばオフリド湖らしく、オフリド湖畔の教会巡り。

聖ヨハネ・カネオ教会
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聖ソフィア教会
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すぐ横にある旧市街はめっちゃ観光地だった。
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クルシェボに戻って、晩飯は街へ。

クルシェボの中心地にある教会
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そのすぐ近くのレストランにて、リゾット
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リブ
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すぐ近くの広場で祭りが開催されてた。
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それを見ながら踊る日本女子2人
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明日こそ飛べるはず。

 

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2023年8月 6日 (日)

8/5 テイクオフへ

昨晩遅くに到着したので、チームのみんなと会ったのは朝。

先発組のトノヤンとスナマンが、ショートパックした私の機体を組み上げてくれてたので、みんなといっしょに山へ。
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今回は、フォルクスワーゲンの8人乗りとジープの2台体制。

 
一応、自分でもセットアップを確認した方がいいだろうとフォローの中、組んだ。
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フォローがやまなくて時間があるので、まだキャリアーが付いていないジープにトノヤンが作業開始。
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フォローはやみそうになく、午後からサンダーストームの予報が出てたので撤収。

ホテルへ戻って昼食、マケドニアビール
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その後、ゴール巡りをして本日終了。

 

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8/4 イスタンブールで乗り継ぎ

イスタンブールで乗り継いでスコピエへ向かうんだけど、なんと乗り継ぎが約11時間!

ということで弾丸観光へ。
イスタンブール観光の段取りはうちの奥さん担当。

空港から高速バスで観光地へ向かうも、終点のバス停が事前調査と違ってて、かなりあたふたしながらもなんとかトラムへ乗って目指す観光地へ。

トラム
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これに乗るにはイスタンブールカードを買って、それにチャージしないといけない。これを買うまでがたいへんだった。

 
アヤソフィア
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アヤソフィア入口
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男女入口が別で、中でいっしょになるのかと思いきや、女性は中央部へ入れてもらえない仕組み。ちょっとひどい。。

その内部
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お次はブルーモスク
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間近で見るとかっこいい~
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金曜は礼拝があり、よそ者は14時半からしか中へ入れない、ということで中を観るのは断念。ここもまた女性は中へ入れない。ひどい。。

 
バザールにも立寄り、雰囲気だけ味わった。
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トラムで空港行きの高速バスのバス停まで戻り、無事に空港へ。

最後のフライトでスコピエへ、トルコビール
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スコピエまでチームリーダーのアサイさんにピックアップに来ていただき、無事にクルシェボへ到着。

 

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8/3 出国

いよいよ北マケドニアへ向けて出発。

まずは電車を乗り継いで伊丹空港へ
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約20kgのハーネスを担いで電車の乗換え、つらかった。。

 
伊丹から成田へ
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ハングではなかなか見れない景色を堪能

 
成田からシンガポールへ
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ウェルカムドリンクはシンガポールビール

 
晩飯で別のビールをお願いしたらハイネケンだった。
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シンガポールでなんと50分という短時間の乗り継ぎをこなして、次はイスタンブールへ

晩飯、チキンヌードル、シンガポールビール
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朝飯
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朝飯食ってすぐイスタンブール到着。

 

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2023年8月 3日 (木)

551 HORAI

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2023年8月 2日 (水)

麺や凛

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2023年8月 1日 (火)

さくらまる

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